サンマ1匹1000円”高級魚”に　AISが映すエルニーニョで変わる「魚の地図」

2026年のサンマは記録的な不漁となり、卸売価格が前年の3.3倍に高騰して1匹1,000円という高級魚並みの取引となりました。この高騰をもたらした海の異変は、船舶の位置情報からもはっきりと浮かび上がっています。

船舶自動識別装置であるAISデータをもとに、三陸から北海道太平洋沖で操業する日本籍漁船の位置を分析したところ、2026年9月中旬の操業海域の重心は、2025年より約365kmも東へ移動していました。これは東京から名古屋の距離に匹敵します。
※AISで検出された大型漁船群（船種特定できたもののみ）の重心の移動であり、個々の漁船の航行距離そのものではありません。

漁船が沖合へ向かうのは、魚を追わざるを得ないためです。港から漁場が遠ざかれば燃料費がかさみ、操業日数や乗組員の負担も重くなります。つまり漁場の東偏という海の異変が、食卓の価格高騰に直結しているのです。

漁船団が東へ向かった背景には、海水の顕著な温度変化があります。三陸から北海道太平洋沖では暖かい水域が沖合まで広がり、サンマなどの回遊魚が適温や餌を求めて北や東へ移動したとみられます。2026年の予報でも、10月の主漁場は東経160度以西の公海を中心に形成される見込みです。

この異変の一因がエルニーニョ現象です。熱帯太平洋で貿易風が弱まり暖かい海水が東へ広がる現象で、2026年はスーパーエルニーニョの可能性も指摘されています。遠隔影響により、海流や餌の環境を変えて日本近海へ波及しています。

さらに日本近海では長期的な温暖化も進行中です。気象庁の長期診断によると年平均海面水温は約100年間で1.36℃上昇し、8月22日には世界の海面水温が観測史上最高を記録しました。周期的なエルニーニョに長期の高水温傾向が重なり、魚を沖へと押し出しているのです。

秋の風物詩であるサンマですが、2026年は日本近海へ回遊してくる時期自体が、例年より約26日も遅れると予想されています。

さらに深刻なのが魚のサイズです。10月以降の予報では、1歳魚の体重が110〜130グラム台と前年より小型化し、より大きな2歳魚の来遊も限られる見込みです。群れ全体に占める1歳魚の割合も、前年の59.6%から2026年は17.2%へと激減しました。店頭には「小ぶりなのに値段が高い」サンマが並ぶ可能性が高まっています。

異変はサンマにとどまりません。暖かい海を好むブリは北上し、漁獲量日本一の長崎県で2017年から2022年にかけて41%減少した一方、北海道では急増しています。また養殖業でも、秋の高水温によるノリの色落ちや生育不良、カキやホタテのサイズへの悪影響など、海の高温化が食の現場全体を直撃しています。

海の変化がもたらす影響は、魚の種類や地域によって一様ではありません。ブリのように北の海域で新たな水揚げの機会が生まれる魚種もあります。

しかし、漁場が沖合へ遠ざかる魚では漁業関係者の負担が大幅に増しています。港から遠く離れた海域へ向かうための燃料費の高騰や操業日数の長期化に加え、沖合での荒天リスクにも直面します。折しも中東情勢などを背景に燃料価格そのものが高止まりしており、漁師たちの経済的な重圧は一段と厳しさを増しています。こうしたコストの上昇は、最終的に流通価格へと転嫁されます。

かつてのように「いつもの魚を、いつもの時期に、手頃な価格で味わう」という当たり前の日常は、もはや過去のものになりつつあります。海の中で急速に進む「魚の地図」の書き換えを、私たちは自らの食卓の問題として見つめ直す必要があります。
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◼︎出典・参考
・水産研究、教育機構：2026年度 サンマ長期漁海況予報
・水産研究、教育機構：2025年度 サンマ長期漁海況予報
・水産研究、教育機構：2026年度 日本海スルメイカ長期漁況予報
・水産研究、教育機構：2025年度日本海スルメイカ長期漁況予報
・水産研究、教育機構：令和 7（2025）年度ブリの資源評価
・北海道立総合研究機構：令和8年（2026年）の秋サケの資源状況について
・気象庁：海面水温の長期変化傾向（日本近海）令和8年3月5日 気象庁発表
・Copernicus：Daily global sea surface temperature breaks 2024 record
・水産庁：令和8年度 サンマ長期漁海況予報（道東～常磐海域）
・水産庁：水産白書（海洋環境の変化による水産業への影響と対応）
・環境省：気候変動影響評価報告書
※船舶の航行データ(AIS)はKpler社が提供するMarine Trafficデータを利用しています。

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写真：ウェザーリポート（ウェザーニュースアプリからの投稿）
とうきびさん